Экстерьер новой Элантры можно изучать часами. В нем столько граненых линий и деталей, что замечаешь их не сразу. Например, указатели поворотов визуально отделены от головной оптики и располагаются в верхних сотах решетки радиатора.
Решетка радиатора достаточно массивная, плавно переходящая в фары. При этом, выглядит она гармонично, что редкость для автомобильного дизайна.
Сзади на всю ширину раскинулись светодиодные фонари, создав единую линию.
Клиренс составляет 150 мм. Однако по расстоянию от колеса до арки видно, как машина немного приподнята